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中外工业机器人之争,突破点或是并联机器人?

时间:2019-09-20  来源:互联网  阅读次数:

中外工业机器人之争,突破点或是并联机器人? 目前,国际国内大部分并联机器人市场基本上由发那科、爱德普、ABB等企业占据,国产化率基本稳定在25%左右。在外资品牌加快对中国并联机器人市场布局的同时,国产品牌也不甘示弱,凭借性价比的优势和新的应用领……

就像军人的“亮剑精神”,国产品牌即使现在力量还很薄弱,但也要凝聚彼此的力量,放宽眼界,百花齐放,战场一直不在彼此,而是相互依靠,坚守好国产品牌的优质口碑。为此,勃肯特引进先进的加工设备,建产线,www.zr-fanuc.com,搞研发,努力把每一个细节做到极致,拿出精品和国外产品一较高下。这就是与时间赛跑的勃肯特人势作中国脊梁的决心。

重复定位精度是机器人最重要的技术指标,也是国产机器人与国际品牌机器人最大的差距所在。此前,并联机器人中重复定位精度最高的产品来自日本,可以达到0.02mm到0.03mm,而勃肯特经过不断的打磨和“回炉重铸”,重复定位精度已达0.01mm。

并联机器人的技术指标主要包括:自身的重量,负载,重复定位精度,一分钟完成标准动作的次数。分别决定了机器人安装的难易程度,运用范围的广度、动作完成的标准度以及完成工作的速度。此前,这些指标始终是国产机器人难以逾越的“坎”,而誓要在工业机器人的历史上留下自己浓重一笔的勃肯特,凭借一步一个脚印的积累,已经在并联机器人技术上确立了新的标准。

就像每一个勃肯特人说的:“我们的理想是给Delta机器人行业定一个标杆,因为只有生产标准统一了,产品的稳定性才会好,才能进一步打开更多市场。中国的工业机器人想要和国外产品进行PK,一定要尽可能在短板上找回差距,特别是在产品一致性性方面。”

低负载高速度是并联机器人区别于其他工业机器人的最主要特点,此前只有发那科、ABB少数几个品牌并联机器人能够将负载提高到6kg以上,而勃肯特某款2轴机器人已具有最高可达到80KG的大负载,使得负载不再是并联机器人的“掣肘”。

中外工业机器人之争,突破点或是并联机器人?

目前,国际国内大部分并联机器人市场基本上由发那科、爱德普、ABB等企业占据,国产化率基本稳定在25%左右。在外资品牌加快对中国并联机器人市场布局的同时,国产品牌也不甘示弱,凭借性价比的优势和新的应用领域的开拓,国产并联机器人或将率先和外资品牌展开较量。

首先是自重,重量越轻,安装起来越方便,FANUC机器人维修,并且运输和调试起来也更加方便。发那科第一代并联机器人M-1iA,其自重只有12kg到20kg,发那科机器人维修,推出时被称为“拳头机器人”。与之相反的是川崎重工的并联机器人YF03N自重达145Kg,新一代的并联机器人YS02N将自身重量减轻到了60kg;国内品牌中,勃肯特最新研发的Polyhedron1200系列机器人采用了碳纤维材料,虽未公布自重,但其动平台仅500g的重量还是足够让业界眼前一亮。

目前,国产机器人品牌想与国外品牌打全面战争还不太现实,只有从局部几个细分市场去打赢,将来才有机会打全面战争。勃肯特的产品在技术性能上已经逐步超越国外品牌,价格与之相比也有优势,此外,服务和沟通方面勃肯特也会细心打磨,力图超过国外品牌。相信在不久的将来,国产机器人能够以并联为契机,全面夺回原本属于我们的市场。

现在并联机器人的市场还没完全被发掘出来,所以暂时还没有出现需求井喷,但如果哪天这种应用端的需求被引爆,机器人维修,一众国外厂商竞相压价,中国机器人企业到时候要怎么办?是继续进行价格战术还是用性能去说话?勃肯特选择后者。

再看看机器人运行的速度,外资品牌大多能达到180~200次/分钟的频率,并联机器人“高速”的特点也因此而来。但最新的记录显示,勃肯特的多款并联机器人速度已能达到260次/分钟,最快已至300次/分钟。

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