人工智能和机器人时代将来临，本田如何应对？

6月11日消息，据福布斯杂志报道，尽管日本本田公司被广泛认为是世界上最大的汽车制造商之一，也是最大的摩托车制造商，但它在汽车以外的技术创新领域也正处于前沿。该公司在研发方面的投资使其跻身“20大研发支出公司”名单，其中包括另外5家汽车制造商，但也有其他行业的代表。

除了这些机器人，本田还拥有RoboCas，它被称为“未来通讯机器人”，具有驱动功能、存储空间，可用于多种用途。此外，还有内置AI的Miimo割草机、全电动汽车Ie-Mobi（可充当小型移动房间）以及Fure-Mobi概念（专注于人与人之间的互动）。

有了汽车传感器、客户调查、智能手机和社交媒体等各种各样的数据源，现在可用数据数量异常庞大。本田的研发团队使用数据分析工具对数据集进行梳理，以获得可以融入未来汽车设计的洞察力。随着公司大数据成熟度的提高，它的工程师们正在学习如何使用和利用数据。没有大数据技术和分析工具的帮助，这些数据以前很难找到使用意义。

指令。ASIMO的开发仍在继续，预计最终将发挥非常关键的作用，为人类完成重要任务提供支持。

在今年的CES消费电子展上，发那科机器人维修，本田推出了新型电动城市汽车NeuV。车上配备了人工智能助手HANA(本田自动网络助理)，它可以读取司机的情绪，并调整音乐、温度和更多设置做出回应。HANA还可以提醒车主重要的日期，并帮助预订和预约。

作为汽车和技术领域的革新者，本田目前正投资研发，以大数据、AI和机器人技术为工具，为未来挑战提供解决方案。

目前有100多名本田研发工程师接受过大数据分析的培训。多亏了本田汽车上的传感器和来自客户的反馈，该团队能够对其汽车的设计做出调整，没有这些数据洞察的帮助，他们此前从未意识到这些问题。本田研发部门TAC总工程师中川冈(Kyoka Nakagawa)说，机器人维修，分析工具帮助本田“探索大数据，最终设计出更好、更智能、更安全的汽车”。

子锐机器人维修，该公司正利用部分研发预算为迎接第四次工业革命到来做准备。本田通过使用人工智能（AI）和大数据，不仅设计出更安全、更具个性化的汽车，还在创造各种各样的机器人。

机器人技术

意识到车辆大约96%的时间闲置在车库、停车场或车道上，本田的NeuV将可自动充当网约车，当车主不使用它时，NeuV可以参加接送乘客服务。它对车主变得更有价值，因为它可以利用闲置时间帮车主赚钱。本田的NeuV汽车概念结合了AI、大数据和机器人技术，可以改变通勤方式。

除了NeuV，本田还制造了一款跑车——Sports EV概念车，它使用了AI和电子技术。Sports EV概念车的目标是让司机和汽车相互交流。

最大化驾驶乐趣

与此同时，本田正在利用大数据和AI来改进汽车生产线，该公司的创新也有望在机器人的帮助下改善我们的日常生活。最新的创新被称为3E(授权（Empower）、体验（Experience）、同理心（ Empathy）)机器人概念计划。它们还没有投入生产，伺服电机维修，机器人维修，但是看看这些概念，它们在很多方面都具有变革的潜力。

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