YOGO“机器人+”战略，硬科技落地“慢”即是快

　　与消费互联网不同，机器人落地细水长流。

　　智能配送机器人要实现真正意义的大规模落地和应用，关键在于人机共存环境下，保证机器人的高可靠性和安全性。

YOGO ROBOT联合创始人张阳新在主论坛发表演讲。

　　室内自主移动机器人技术是L4级别的室内的无人驾驶，配送机器人在达到自动驾驶的同时，不仅要自己‘造车’； 还要在没有交通规则的室内，给机器人制定行为规范。YOGO选择了采取“全栈冗余”的手段来全面提升安全性，这一技术理念贯穿传感器到AI系统，再到系统测试及复杂场景应对的各个环节。

　　演化能力是这场较量中的第一关键。

　　YOGO ROBOT上海有个机器人有限公司联合创始人张阳新受邀参与论坛，分享了YOGO在产业落地过程中，末端配送赛道里的“快”与“慢”。

　　相较于互联网巨头，机器人创业公司需要在有限的资源里实现高效调度，并在技术与认识的两个维度上，进行双重突破，以技术先发优势深挖护城河。

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　　快速爆发的物流增长对YOGO的配送机器人提出了迫切的需求。高频、稳定的用户保证了它的使用频率，使得技术应用通过B端快速验证优化。据合作伙伴公开数据显示，YOGO的最新配送机器人已经累计完成50万单，为骑手节约了13万小时。

　　服务机器人这个行业重资质、高门槛，围绕相似新方案竞争的所有人，都面临相同的时间窗——谁能率先落地，积累案例，就会逐渐把慢一拍的人越甩越远。

　　9月16日，子锐机器人维修，第九届“中国国际机器人高峰论坛”在上海举行。作为伴随着中国机器人产业成长起来的重要会议，它见证了行业的每一次跃迁。近年来，随着人工智能发展到热潮，从工业生产到生活消费场景，越来越多的机器人开始进入人们的视野与生活。

　　YOGO的配送机器人在地产、酒店、物业、物流等领域均有布局。丰富的应用场景为配送机器人的技术着陆提供了河床。从实验室到真实场景，配送机器人从平层“A点到B点”移动，再到打通和楼宇各色设备包括电梯、闸机、自动门的复杂交互，实现了移动能力从2D平层到3D立体空间的跨越。

YOGO最新配送机器人在上海中心上岗。

　　YOGO联合创始人张阳新认为：“服务机器人在选择商业场景时，应该把握一定要是劳动密集型的场景、一定要具备快速增长的能力、同时一定要人力缺口大的场景。企业在找到商业场景后，要找到一个痛点把它做通，做到底并且做扎实，机器人示教盒维修，才能更加深入市场把握客户。”

　　外卖业务的高并发、多频次，使得YOGO机器人的运动控制能力和工作效率得到了极大的锻炼。这也意味着，在YOGO的机器人之上，伺服电机维修，“一机多能”成为可能。机器人在跑腿之上，叠加智慧安防、智能引导、巡逻的可能性，机器人维修，为合作伙伴提供延展性的“机器人+”服务，将会成为服务机器人下一阶段竞争的加码器。

　　对于电商巨头而言，解决“最后一百米”的配送短板，是他们进入末端赛道的核心驱动力。然而，赛道中利益集团众多，业主、物业、电梯、维保公司等各方关系错综复杂。如何平衡自身业务与落地场景需求，考验着巨头公司的跃迁能力。

第九届“中国国际机器人高峰论坛”顺利举行。

　　YOGO最新一代配送机器人，在传感器的配置上，使用了多传感器冗余设计，其融合技术可以综合多个传感器等数据，提供稳定可靠的感知能力，实现对周围环境360度的3D实时感知。再比如，在算法层，它在进行智能路径规划任务中，决策和规划模块会同时基于多个标准检查各种输入信息，选择风险最小速度最快的安全行驶路线。但无论任务是什么，规划及决策模块都会事先计算出一个安全停靠点，以应对紧急情况。

　　据36氪研究院发布的《商用服务机器人行业研究报告》显示，预计2020年全球服务机器人市场规模将达到156.9亿美元。中国作为全球最大的机器人市场之一，服务机器人行业的增速保持在30%左右。

　　硬科技较量，先to B再 to C