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饱受劳动力短缺的困扰,日本建筑公司引入机器人迎来新机

时间:2018-05-03  来源:互联网  阅读次数:

据国外媒体报道,根据经验,目前大约需要五十万净工作日能完成一幢30层高办公大楼的建设。由于建筑业受自动化技术发展的影响不大,所以这一数字在过去几年中并没有太大变化。但对于日本建筑公司来说,这件事必须改变了。 长期以来,日本建筑行业一直饱受劳动……

  据国外媒体报道,根据经验,目前大约需要五十万净工作日能完成一幢30层高办公大楼的建设。由于建筑业受自动化技术发展的影响不大,所以这一数字在过去几年中并没有太大变化。但对于日本建筑公司来说,这件事必须改变了。

  长期以来,日本建筑行业一直饱受劳动力短缺的困扰,而预计在未来十年内至少有一百万人将离开或退出建筑业,随之行业将会变得更糟。200多年前成立的日本总承包商清水建设Shimizu Corp.正在引入能够焊接横梁,运输建材和安装天花板的机器人来缓解这一矛盾。

  目前工业机器人在制造业中随处可见,在全球范围内有超过200万台工业机器人运行在工厂的生产线上。根据国际机器人协会的统计,在汽车装配中,车间中工人和机器人的比例为5:1。但由于建筑业中环境的不可预知以及人类的存在,在施工现场中使用机器人面临着更为严峻的挑战。建筑自动化一直局限于外围设备,比如使用无人机跟踪建筑材料等等。

  “最大的不同在于,工业机器人不必挪动位置。”清水建筑技术部门总经理Masahiro Indo指出,“我们希望把机器人操作手臂安装在移动平台上,单大多数机器人制造商说这是不可能的。”

  清水建筑的Robo-Carrier自动叉车配备了激光测距仪,用于探测驾驶环境,这与自动驾驶汽车所采用的技术有所不同。星期一在东京东部的清水建筑研究中心进行示范期间,该机器人能够在满是记者和电视摄像机的房间内安全地进行移动。但Indo表示,缺乏明确规则将限制这款机器人在实际施工现场的应用,只能在夜间和周末等人较少的时间段使用。

  一台安装天花板的机器被称为Robo-Buddy,一次可以举起30千克的重量,这有助于减轻一些建筑工程中最繁重的劳动。清水计划在10月份左右将这些机器人引入大阪的一个建筑工地。

  Indo表示,虽然机器人将为他们所执行的任务节省数千小时的人力成本,但相比于整个工程来说微不足道,只占到普通高层建筑总工程量的1%。他说,能够在地板和墙壁上工作的机器可能会出现,但将这一数字提高到10%仍是一项艰巨的挑战,因为施工中最费时费力的部分都发生在建筑物内部。

  根据新加坡南洋理工大学机械与航空航天工程学院助理教授Pham Quang Cuong的说法,近期深度学习的发展进一步提高了机器检测环境的能力,为自动驾驶汽车中的导航等应用铺平了道路。

  “未来几年将会有更多的自动化技术,但大部分会发生在工地之外,”他说,“我们还处于起步阶段。”(来源:网易科技 作者:晗冰)



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